Подписаться arrow_upward

Кирилл Маркин

Российский автопром продолжает торможение

Ассоциация европейского бизнеса подвела очередные итоги продаж новых легковых автомобилей на российском рынке. Как следует из ее отчета, по результатам октября было продано 253,732 тыс. единиц техники, что на 5,3% лучше сопоставимого показателя 2011 года. В то же время прирост продаж в десятом месяце стал наихудшим с начала всего 2012 года. Однако такая динамика была вполне ожидаема и объясняется она несколькими факторами.

Во-первых, роль сыграл сезонный фактор: в сентябре-октябре наблюдается небольшой спад продаж, обусловленный тем, что потенциальные покупатели предпочитают дождаться традиционных предновогодних распродаж и всевозможных маркетинговых акций, которые устраивают дилеры в конце года. Во-вторых, повышение ставки рефинансирования в сентябре текущего года на 0,25% вынудило кредитно-финансовые учреждения поднять стоимость своих услуг. Дороже стали и автокредиты. В совокупности два этих фактора и привели замедлению темпов роста рынка в октябре.


Источник: данные AEB, расчеты и инфографика Инвесткафе.

Впрочем, за январь-октябрь текущего года продажи новых легковых автомобилей в России увеличились на 13%, до 2441,066 тыс. единиц. Опираясь на исторические данные последних лет, стоит ожидать улучшения темпов роста объемов реализации в ноябре-декабре. Как было сказано выше, этому будет способствовать увеличение спроса, обусловленное многочисленными программами лояльности от дилеров.

Среди 25 наиболее продаваемых легковых автомобилей лидерство на российском рынке продолжает удерживать АВТОВАЗ. Первое место занимает Lada Kalina. За десять месяцев 2012 года было продано 107,069 тыс. автомобилей этой марки, что на 11,8% ниже результата за сопоставимый период 2011-го. На втором — Lada Priora с результатом 105,362 тыс. единиц. Спад продаж составил также 1,8%. А вот новинка Lada Granta уверенно завоевывает вершины рейтинга. Granta семимильными шагами идет к тому, чтобы стать новым отечественным бестселлером в сегменте бюджетных легковых автомобилей. Продажи Lada Granta по итогам января-октября достигли 95,162 тыс., что на 854 единицы лучше результата Hyundai Solaris, который остается самой продаваемой иномаркой на российском рынке и занимает четвертое место в рейтинге.

Укреплению позиций Lada Granta на отечественном рынке легковых автомобилей поспособствовал запуск модификации с АКПП. Конкурентов схожей комплектации и в аналогичной ценовой категории у Granta фактически нет.

Несмотря на то, что рынок легковых автомобилей демонстрирует наличие перспективного спроса и АВТОВАЗ продолжает активно наращивать продажи Lada Granta, а также улучшает операционные и бизнес-процессы всей группы компаний, целесообразность инвестиций в концерн все еще остается под вопросом. В 2013 году ожидается обновление модельного ряда Lada, появится возможность сопоставить уровни продаж Granta и проанализировать поведение спроса с учетом происходящих макроэкономических изменений. Расчетные целевые цены в 21,387 руб. по обыкновенным акциям концерна и 7,698 руб. по привилегированным являются недостижимыми в ближайшей перспективе уровнями. Дисконт к рынку обоснован неопределенностью и инвестиционными рисками.

читать оригинал на сайте Инвесткафе


Чтобы упомянуть другого пользователя в комментарии, введите знак @

Упомянуть можно тех, на кого Вы подписаны или тех, кто принимал участие в дискуссии


Чтобы упомянуть ценную бумагу в комментарии, введите ее тикер после знака ^